德国驾照攻略（下）：路考一次通过经验分享

几个月前和大家分享了德国交规理论考试的经历，想看戳这里：

攻略：国内驾照如何转德国驾照？（上）准备篇

国内驾照换德国驾照（中）理论考怎么破？

理论考过之后，小编就按部就班开始了练车。因为工作和圣诞假期，没有特别集中地训练，小编路考前的练车加备考一共花了2个多月。终于在近期一次通关，拿下了2020年的第一支flag。

小编早就有中国驾照，但基本上在国内没有开过车。第一次跟教练约车前还特地找朋友去外面练车场上练了两个小时。小编第一次练车就在教练的指导下开进了九曲十八弯的山道，非常考验对方向盘的把控，教练的目光是尖锐的，在第一次练车结束后他下了结论：我的情况得按初学者从零开始教。这句话一听着就昂贵……

先说一下驾校的情况：小编的驾校是家族式经营的小店，教练只有俩人：教练和他爸。练的车是奥迪某型号，新车，个人觉得很好开，从练到最后考试都是同一个教练，同一台车。练车也没有一个固定的计划和时数，新手大概是练30到40个学时（每个学时45分钟，每次练两个学时就是90分钟，90欧），具体时数教练根据你的进度决定。听说如果找大一点的驾校，情况可能不太一样，会有“套餐”之类的，或者集中式地训练数周安排路考，这种情况，学员从一开始就能知道自己要在多少学时内完成训练。

练车的体验和国内也不太一样。德国的驾校没有像国内练各种考试科目的校园，而是一开始就直接路上开，活学活用（赶鸭子上架），实际操作性很强。由于当初备考交规是用的德语，也打算以后主要在德国开车，所以练车的语言从一开始就确定是德语。一开始还真有点担心自己开车时教练在旁边说德语会不会反应不过来，但是教练经验丰富，会用比较简单直接的方法和我交流，很快就习惯了。小编的教练特别能聊，从他那里听回来不少都市传奇，还有德国本地人的街坊八卦，一段时间下来发现不仅车技有进步，德语水平也有不少进步，这也算对得起那白花花的银子……

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小编练过的内容包括蜿蜒崎岖的山路，考试必考的高速公路和常考的街区（包括工业区、居民区、闹市）。先行权是德国路考的一个很重要的考点。一开始小编对此也是手足无措经常犯错，教练多次叮嘱我回去看交规，记住相关的路标和规则。然鹅，在小编的经历中，记住交规和在实际现场能及时反应过来是两码事……

理论上来说，德国路考的5个基本操作是5选3，急刹车(Gefahrbremsung)是必考，然后靠边停车或右后行驶进路口（二选一）；后方车位停车或掉头（二选一）。但实际上，路考是45分钟的实际驾驶，这5选3的操作是考官视乎路况来考你的；更重要是在45分钟的过程中，考官会观察你的表现，例如有没有仔细观察四周的路况，驾驶手法是否安全，还有对油离配合，手动换挡，加减速，交规了解情况等基本功的把握，是一个很全面的考核过程。

考试的时候教练一如既往坐在副驾驶位置，考官坐在后面给指令。让小编很惊喜的是，考官一上车就开始和教练唠嗑，气氛完全没有想象中的凝重和紧张，小编也竟然能在他们畅聊的氛围中绷紧的神经一下子放松了不少，考试的路段也是练过的地方，最后考了急刹车、掉头和靠边停车。最后45分钟开满，下车前考官说除了有时开的速度比较慢（比如限速30我开了25），其他都怎么犯错，宣布通过并给小编一张通过证明，然后就可以拿着证明去车管所换本啦，换驾照（Umschreibung）的小伙伴要注意：要上交中国驾照换取德国驾照。

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最后分享几点考前小tips：

• 看视频要慎重！考前教练叮嘱小编不要看youtube上面花花绿绿的视频。尤其是网上教停车的视频，因为考试的车型号不一样，照搬别人的方法很容易凌乱了自己。记住练车时候教练教的就可以了；

• 交规不熟的多看书，练车时多反思，理论考试的app或者书里一般会包括路考的部分，小编练车一段时间后发现重新看里面的内容很有帮助，还有一些互动小游戏也能帮助培养路考的感觉。

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后来和朋友聊到考试，原来考试时教练和考官聊天不是特例。难道是教练的精心安排？（手动狗头）。祝愿大家一次考过！